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Points forts & points faibles
- Les roues stables pour l'enduro et le trail, et idéales pour remplacer les roues d'origine de votre VTT.
- Les jantes larges avec une largeur interne de 30 mm assurent un contrôle et un confort maximum. Parfait pour les descentes techniques.
- Les moyeux fiables DT Swiss 370 ont une bonne étanchéité contre la saleté et l'eau. Cela permet aux roulements de durer plus longtemps.
- Grâce aux écrous de rayons DT Swiss Pro Lock, vos roues maintiennent la tension des rayons jusqu'à 20 fois mieux que les roues sans Pro Lock. Ce qui est bien pour une utilisation enduro.
- Le poids total maximum autorisé du VTT et du vététiste est de 110 kg. Cela implique qu'elles sont très robustes.
- Pesant un peu plus de 2000 grammes, la M 1900 Spline 30 n'est pas un poids plume. Cependant, c'est normal pour une paire de roues de cette gamme de prix.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
DT Swiss |
29 pouces | |
Trail / Enduro | |
2,35 pouces - 2,50 pouces | |
Matériau de la jante
|
Aluminium |
Largeur de la jante (interne)
|
30 mm |
Largeur de la jante
|
35 mm |
2002 grammes | |
Matériau des rayons
|
Acier inoxydable |
Description
Description
Les roues VTT DT Swiss M 1900 Spline 30 sont idéales pour une utilisation sur les parcours d'enduro, de trail et de cross country technique. Grâce aux jantes larges avec une largeur de jante interne de 30 mm, vous bénéficiez d'un meilleur contrôle sur les sentiers. Les pneus plus larges s'adaptent également mieux à la jante et, combinés à une pression de pneu plus faible, vous bénéficiez de plus d'adhérence et de confort.
De plus, les roues DT Swiss M 1900 Spline 30 sont Tubeless Ready après le montage du fond de jante et des valves tubeless fournis. Les crevaisons et les changements de chambre à air font donc partie du passé ! Les roues DT Swiss M 1900 Spline 30 peuvent facilement faire face à une utilisation intensive en trail et enduro grâce aux solides rayons DT Champion straightpull.
Les rayons sont montés dans la jante avec des écrous de rayons autobloquants DT Pro Lock Squorx ProHead. La tension des rayons restera ainsi optimale beaucoup plus longtemps. Les moyeux fiables DT Swiss 370 ont une bonne étanchéité contre la saleté et l'eau, ce qui leur confère une plus longue durée de vie.
Pro Lock est un procédé dans lequel un fluide adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage de l'embout, permettant des constructions de roues extrêmement durables. En tournant l'embout sur le rayon, la colle est activée et commence à durcir. La roue peut encore être ajustée après le durcissement complet de la colle, avec une diminution minime de la fonction de verrouillage. Par conséquent, vos roues maintiennent une bien meilleure tension des rayons plus longtemps. Cela prolonge la durabilité et la tension correcte des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues sans écrous Pro Lock.
Technologie Tubeless
Toutes les roues de VTT DT Swiss sont prêtes pour la configuration tubeless et sont livrées avec le ruban et les valves tubeless. Ainsi, ces roues M 1900 sont également équipées d'une jante tubeless ready qui vous permet de rouler avec des pneus extérieurs tubeless et du latex. Avec cette configuration, vous risquez moins de crevaisons. Si vous crevez quand même, le latex remplira le trou en quelques secondes. Les autres avantages de la conduite sans chambre à air sont une résistance au roulement plus faible, un plus grand confort et une meilleure adhérence. Bien sûr, il est toujours possible de monter vos vieux pneus avec des chambres à air.
• Fond de jante Tubeless 32 mm
• Valves Tubeless 32 mm
• Adaptateur IS 6-bolt VTT
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De plus, les roues DT Swiss M 1900 Spline 30 sont Tubeless Ready après le montage du fond de jante et des valves tubeless fournis. Les crevaisons et les changements de chambre à air font donc partie du passé ! Les roues DT Swiss M 1900 Spline 30 peuvent facilement faire face à une utilisation intensive en trail et enduro grâce aux solides rayons DT Champion straightpull.
Les rayons sont montés dans la jante avec des écrous de rayons autobloquants DT Pro Lock Squorx ProHead. La tension des rayons restera ainsi optimale beaucoup plus longtemps. Les moyeux fiables DT Swiss 370 ont une bonne étanchéité contre la saleté et l'eau, ce qui leur confère une plus longue durée de vie.
Technologies
Écrous de rayons Pro LockPro Lock est un procédé dans lequel un fluide adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage de l'embout, permettant des constructions de roues extrêmement durables. En tournant l'embout sur le rayon, la colle est activée et commence à durcir. La roue peut encore être ajustée après le durcissement complet de la colle, avec une diminution minime de la fonction de verrouillage. Par conséquent, vos roues maintiennent une bien meilleure tension des rayons plus longtemps. Cela prolonge la durabilité et la tension correcte des rayons jusqu'à 20 fois par rapport aux roues sans écrous Pro Lock.
Technologie Tubeless
Toutes les roues de VTT DT Swiss sont prêtes pour la configuration tubeless et sont livrées avec le ruban et les valves tubeless. Ainsi, ces roues M 1900 sont également équipées d'une jante tubeless ready qui vous permet de rouler avec des pneus extérieurs tubeless et du latex. Avec cette configuration, vous risquez moins de crevaisons. Si vous crevez quand même, le latex remplira le trou en quelques secondes. Les autres avantages de la conduite sans chambre à air sont une résistance au roulement plus faible, un plus grand confort et une meilleure adhérence. Bien sûr, il est toujours possible de monter vos vieux pneus avec des chambres à air.
Fourni avec
• DT Swiss M 1900 Spline 30• Fond de jante Tubeless 32 mm
• Valves Tubeless 32 mm
• Adaptateur IS 6-bolt VTT
Avis
Avis
5 / 5
Le produit répond aux attentes
- Sven 13 décembre 2022
Le produit répond aux attentes.
Points forts & points faibles
Qualité
Une belle rondeur
Traduction automatique
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Recommandé par le spécialiste des produits
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DT Swiss M1900 SPLINE 30 DB | DT Swiss X 1900 Spline 25 | Shimano Deore WH-MT601 | Shimano SLX WH-MT620 | |
1 avis | 2 avis | 6 avis | 7 avis | |
Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces | 27,5 pouces / 29 pouces |
Type de roue | Paire de roues / Roue avant | Paire de roues / Roue avant | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière |
Gamme d'Applications | Trail / Enduro | Cross Country | Cross Country | Cross Country / Trail |
Largeur de pneu recommandée par Mantel | 2,35 pouces - 2,50 pouces | 2,10 pouces - 2,35 pouces | 2,10 pouces - 2,35 pouces | 2,35 pouces - 2,50 pouces |
Largeur du moyeu avant | 100 x 15 mm axe traversant / 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | 100 x 15 mm axe traversant / 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | 100 x 15 mm axe traversant / 110 x 15 mm axe traversant (Boost) | 110 x 15 mm axe traversant (Boost) |
Largeur du moyeu arrière | 142 x 12 mm axe traversant / 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | 142 x 12 mm axe traversant / 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | 142 x 12 mm axe traversant / 148 x 12 mm axe traversant (Boost) | 148 x 12 mm axe traversant (Boost) |
A partir de 169,99 | A partir de 179,- | A partir de 89,95 | A partir de 109,- | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Composants
Matériau de la jante
Aluminium
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Dimensions
Largeur de la jante (interne)
30 mm
Largeur de la jante
35 mm
Dans la boîte
Adaptateurs fournis (voir les caractéristiques techniques)
Non
Blocage de roue fourni
Non